由于加载装置为液压缸。所以,本设备配置了一个液压油站,其中包括:液压油泵,冷油器,电磁阀,连接液压油站和液压缸的液压油管及阀门,蓄能器和液压缸等。在运行时,液压系统出现了以下问题:
1.加载力不会随着给煤量变化,不能实现变加载的时效经济性。
2.液压系统缺陷较多
(1)中速磨煤机液压油站油压建立缓慢,检修人员对中速磨煤机液压系统进行了多次系统检修工作。从多次检修过程中发现的共同点是:液压油站油液含有杂质,电磁阀体磨损严重。
(2)加速密封元件的老化。液压油系统中采用的密封件均是不同化学成分的材料制成的各种.形式的密封圈、垫,因此,不但要求与油液有良好的相容性,而且还要有适应的工作油温,如油温超过密封件的正常耐热温度,便会使其加速老化,失去应有的弹性,导致过早地丧失密封性能。
(3)电磁阀阀体磨损严重,致使电磁阀动作时发生延迟,导致液压油在很长时间内不能建立起正常压力。但是,电磁阀阀体磨损严重还主要是于液压油站油液有杂质造成的。
3.液压波动大,直接造成油管路震动,使管接头及焊口时常震开泄漏。油系统的不稳定,导致中速磨煤机震动加大,出现螺栓断裂,结合面漏粉等现象。
4.液压油站阀门频繁动作,经常故障,系统不稳。
统计资料表明,自中速磨煤机运转以来,由于液压加载系统导致的缺陷数占中速磨煤机总缺陷数的50.5%。蚍可见,液压加载系统的不稳定性,导致了设备运行中的高缺陷率。影响了机组的正常运行,因此,对于中速磨煤机液压加载系统的改造,有十分的必要性和紧迫性。
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